İvedik ve Ostim’den Ambar Sevkiyatı Nasıl Planlanır?
İvedik ve Ostim çıkışlı Ankara ambar sevkiyatında rampa, site girişi, parsiyel doluluk ve 81 il teslim penceresi nasıl planlanır?
İvedik ve Ostim ambar sevkiyatı, Ankara’nın en yoğun üretim ve depo çıkışlarını 81 il hattına bağlayan operasyondur. Dar sokak, rampa sırası ve mal kabul saati doğru okunmazsa parsiyel doluluk bozulur; doğru okunursa aynı gün veya ertesi hat penceresinde çıkış mümkün olur.
Çıkış noktasını netleştirin
- İvedik: Depo, e-ticaret ve toptan koli akışı yoğundur; site/plaza teslim kuralları sık görülür.
- Ostim: Makine, yedek parça ve paletli üretim yükü öne çıkar; forklift ve rampa bilgisi teklifi değiştirir.
- Yenimahalle / Sincan: Fabrika–depo hatları fabrika ve depo sevkiyatı disipliniyle bağlanır.
Adres tek satır yeterli değildir. Rampa yüksekliği, forklift, dar sokak ve mesai saati operasyon planına yazılmalıdır.
Hangi model seçilmeli?
| Senaryo | Önerilen model | Neden |
|---|---|---|
| 3–8 koli, düzenli hat | Ankara ambarı | Hacim paylaşımı |
| 1–6 palet, acil değil | Parsiyel | Maliyet / esneklik |
| Tam araç veya çok nokta | Komple | Tek araç, tek randevu |
Ayrıntılı tanım için Ankara ambarı nedir ve parsiyel taşımacılık yazılarına bakın.
Teslimat tarafı
İstanbul Hadımköy–Esenyurt, Bursa OSB, Konya ve İzmir depoları sık varışlardır. İstanbul yönü için Ankara–İstanbul hattı sayfasını kullanın.
Operasyon kontrol listesi
- Palet ebadı, istif yüksekliği, istiflenebilirlik
- Yükleme saati ve saha yetkilisi
- Varış mal kabul / randevu
- İrsaliye ve teslim tutanağı
Renk Lojistik İvedik merkezli tek kanal ile yükleme, yolda ve teslim bilgisini paylaşır. Ölçü ve adresle teklif alın.
Sık sorulan sorular
Aynı gün İvedik çıkışı olur mu?
Müsaitlik ve hat doluluğuna bağlıdır. Acil işlerde ekspres taşımacılık veya komple araç değerlendirilir.
OSB giriş kartı gerekir mi?
Birçok sahada evet. Sürücü ve plaka bilgisi önceden iletilir.
Forklift sizde mi?
Saha imkânına göre planlanır; yoksa rampa ve el ile indirme süresi teklife yansır.